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福建省40萬噸鐵礦石泊位獲批擴建投資561萬元鑄件展-鑄件采購會-國際鑄件展-鑄造工業展-2021第二十二屆廣州國際鑄件產品及鑄造工業展會-巨浪展覽-The 22st China(Guangzhou )Int’l Casting product Exhibition
2021年4月6日鑄件展-鑄件展會-casting expo

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湄洲灣港羅嶼40萬噸鐵礦石泊位獲批 據福建省交通運輸廳消息，3月22日，湄洲灣港東吳港區羅嶼9號泊位改擴建工程獲福建省發改委核準。 2018年6月，羅嶼9#泊位調整為30萬噸鐵礦石接卸泊位，并正式投產。 2020年9月8日，組織召開羅嶼9#泊位40萬噸改擴建工程專家評審會。 2021年3月22日，羅嶼9#泊改擴建工程正式獲批。目前羅嶼作業區已經具備與40W噸船舶相匹配的航道、錨地、回旋水域等通航條件，并具備優良的公路、鐵路疏港和水水轉運條件。本次羅嶼9#泊改擴建工程估算總投資561萬元，改擴建后，設計年通過能力1600萬噸以上。將進一步發揮羅嶼作業區深水岸線資源優勢，主動適應中巴鐵礦石航線40萬噸船型發展趨勢。
中國的40萬噸級泊位據工信網消息，截止2020年8月，日照嵐山港區嵐橋礦石泊位、煙臺西港區一期工程礦石泊位、日照鋼鐵精品基地項目配套礦石泊位、寧德三都澳港區城澳作業區1號礦石泊位，四個40萬噸級泊位獲批。之前獲批的有大連港、唐山港、青島港、寧波舟山港4個港口、7個泊位。 福州的另一個40萬噸級碼頭 福州港羅源灣港區可門作業區4#泊。據悉，可門4#泊的碼頭結構從數模分析和物模驗證已通過評審。福建省和福州市對可門4#泊位40萬噸靠泊能力技術論證項目非常重視，相關部門正積極協調可門作業區4#泊位列入國家40萬噸鐵礦石碼頭布局。該項目一經批準后，將很快實現接靠當今世界最大噸位級別40萬噸礦石船，這也意味著福州可門港將成功躋身世界最大干散貨泊位行列。

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