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占鑄件用量半壁江山的汽車行業，在今年遭遇了史上最嚴峻的銷售挑戰，各品牌汽車銷量出現滑坡式下降。多家汽車巨頭出現虧損或利潤冰點。汽車制造廠日子不好過，為汽車制造商供貨的鑄造廠日子更難過。
遭遇增長危機的傳統制造業不只是汽車，像農機、機床、造船等領域，一方面市場出現飽和，一方面隨著生產力的提升，行業內產能過剩的問題也非常突出。這種制造業新現象讓整個產業鏈上的從業者手足無措。
這當中，像鑄造產業這種處于中間環節的加工商，面臨困難則更大。
由于是“兩頭受氣”的加工業，鑄造在工業產業鏈中話語權一直不高，上游無法與材料商平等易價，采購上沒有鋼廠那樣采購優勢。下游采購商又都是強勢的制造商，面對下游客戶，鑄造廠又沒有定價優勢。這就造成了鑄造行業的低利潤現狀。
利潤低，使得鑄造行業根本沒有余力對企業進行綜合提升。直接造成了鑄造產業傻大黑粗底色。
在新制造、高技術時代，政府和民眾對鑄造廠這樣企業都不待見。環境查、百姓舉報、政府關停成了鑄造企業時刻面對的難題。
面對復雜未來，許多鑄造廠老板失去了信心，出現破罐子破摔心態。在生產上也是存著干一天算一算心理。越是這樣質量沒了保證，企業管理也處于極度混亂中。
惡性循環如果得不到改善，那鑄造行業的未來真的堪憂了。
怎樣使鑄造從困境走出來，已經成為所有鑄造企業思考的課題。
在這方面，老陸談一點自己的看法。
對于具體的鑄造廠而言，每家鑄造廠負責人要考慮的問題是，審視自己的企業，尋找新訂單，尋找新市場。
如，山東有一家做農機的鑄造廠，過去一直做小型農機配件，今年農機市場不好，該廠出現訂單不足的問題。該廠老板積極走訪市場，很快板材加工領域找到商機，專為再生板材加工廠設備研發出一種鑄件，解決了板材廠老板經常更換易損件的問題，產品打開了市場。
河南有一家鑄造廠，原來專門為汽車做配套件。今年以來，受大環境影響，汽車商壓款增加，這讓該廠老板感到了危機。從今年四月份開始，該廠老板開始考察民用炊具市場，發現鑄鐵鍋這兩年備受市場推崇。
隨著民眾收入的提升和健康理念的提升。鑄鐵鍋越來越成為人們的首選。于是，該廠開始向民生鑄件轉型。并且，改過去單一生產模式為產銷一體的模式。
一方面自己生產各類鑄鐵鍋，一方面成立了鑄鐵鍋銷售公司，并借助快手平臺、抖音平臺、傳統電商平臺，僅用了六個月時間，企業就打了一個大的翻身仗。
該廠老板是老陸第十期鑄造技術培訓班的學員，我們經常一起溝通。在互聯網銷售方面，老陸也經常為他提供一些建議。
雖然當前市場環境不好，但是，只要鑄造老板肯用心尋找，出路仍然很多。
很流行的那句雞湯金句，“只要思想不滑坡，辦法總比困難多”說得還是很有道理的。
話又說回來，干企業什么時候沒有困難呢？只要選了當企業家，一生都是在不停地解決困難，突破極險，各位老板，是不是這個道理呢？
今天，我們就聊到這里，大家對鑄造的未來有什么看法，請在留言區留言。
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