叫車后汽車自動(dòng)行駛到面前
今年11月13日，盼達(dá)用車聯(lián)合力帆汽車、百度在北京聯(lián)合發(fā)布了首款應(yīng)用無人駕駛技術(shù)的共享汽車，并正式宣布對(duì)外招募100名“AI-Rider”加入無人駕駛?cè)∵�車項(xiàng)目，讓一部分人在可控范圍內(nèi)先行感受無人駕駛帶來的便捷。
記者了解到，盼達(dá)用車近日已宣布其無人駕駛?cè)∵�車項(xiàng)目將于2018年1-5月在兩江新區(qū)試點(diǎn)。“現(xiàn)在大家租我們的車，得走路或者騎自行車，甚至有的客戶是打車去站點(diǎn)取車，我們就是在想辦法解決這個(gè)問題。”盼達(dá)用車CEO高鈺博士告訴記者，無人駕駛?cè)∵�車項(xiàng)目旨在打通共享汽車的最后一公里，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)用戶指定上車地點(diǎn)后，無人駕駛的盼達(dá)就能低速行駛到用戶面前。并且行駛過程中車輛可自行抉擇路線，到達(dá)指定位置后乘客可自行離開，車輛再低速行駛至停車場(chǎng)內(nèi)。
“比如我們的站點(diǎn)離公司還有300米，我定了車，車自動(dòng)從停車位就開到門口，我出門就上車。當(dāng)我們開車回來，可以直接上樓，汽車就自動(dòng)去找到它的停車位。”高鈺解釋說。
智能取還車將在兩江新區(qū)試點(diǎn)
記者了解到，針對(duì)現(xiàn)階段共享汽車存在的停車位緊張這一痛點(diǎn)，盼達(dá)無人駕駛?cè)∵�車項(xiàng)目可實(shí)現(xiàn)對(duì)偏僻停車位的有效利用，節(jié)約用戶尋找站點(diǎn)的時(shí)間，大大提升用戶的使用體驗(yàn)。
“今后盼達(dá)的車輛可以在一些負(fù)2樓或者偏僻的停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)車位資源更好的利用，用戶定位在哪里，車輛實(shí)現(xiàn)在低速自動(dòng)駕駛的情況下尋找用戶。”高鈺透露，盼達(dá)用車將于明年1月5號(hào)在美國(guó)硅谷發(fā)布盼達(dá)新一代智能取還車的展示，無人駕駛的新技術(shù)將率先在重慶兩江新區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)。
據(jù)介紹，盼達(dá)用車此次在兩江新區(qū)進(jìn)行試點(diǎn)示范，目的在于證明方案可落地，技術(shù)可實(shí)現(xiàn)，但是關(guān)于推廣到市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，暫時(shí)不具備法律條件。“我們將這個(gè)項(xiàng)目在兩江新區(qū)試點(diǎn)，希望能推動(dòng)無人駕駛相關(guān)法律法規(guī)的研究制定。”高鈺介紹說。
盼達(dá)用車注冊(cè)用戶已破200萬
據(jù)悉，自2015年11月11日在兩江新區(qū)上線，盼達(dá)用車目前已在全國(guó)投入新能源車輛超過1萬臺(tái)。由重慶開始，在杭州、成都、鄭州、廣州等8個(gè)城市均有布局，截至目前累計(jì)注冊(cè)用戶數(shù)量已突破200萬。2016年9月，盼達(dá)用車與阿里巴巴旗下芝麻信用達(dá)成戰(zhàn)略合作，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)免押金的分時(shí)租賃平臺(tái)。2017年盼達(dá)先后和阿里云、百度達(dá)成合作，又開始在大數(shù)據(jù)、無人駕駛領(lǐng)域發(fā)力。
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