2013年5月萬豐吉林工業(yè)園項目一期開始建設(shè)，建筑面積約5萬平方米。萬豐吉林工業(yè)園一期項目的廠房長517米、寬70米，該項目巨大的廠房里，線狀分布著熱加、機(jī)加和涂裝三個車間。熱加車間主要是進(jìn)行原料加工及生產(chǎn)初級輪轂，機(jī)加車間用于精細(xì)化處理，使產(chǎn)品的工藝精準(zhǔn)度符合規(guī)格尺寸要求，涂裝車間主要是對外觀進(jìn)行處理。
敘述起來簡單的生產(chǎn)流程在該項目的操作過程中卻很復(fù)雜。為了確保生產(chǎn)出的產(chǎn)品符合要求，一期項目的每個車間內(nèi)都有需要嚴(yán)格執(zhí)行的工藝流程圖，每個車輪從生產(chǎn)到檢驗合格，都需要經(jīng)過60多個步驟。
正是由于產(chǎn)品的質(zhì)量夠好，才被整車生產(chǎn)企業(yè)所青睞。一期項目的產(chǎn)品一經(jīng)推向市場便供不應(yīng)求。目前，該企業(yè)已與全球汽車體系的眾多品牌——德系的奔馳、寶馬、大眾，美系的通用、福特、克萊斯勒，日系的豐田、本田、尼桑等形成長期戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。
2016年，一期項目生產(chǎn)輪轂230萬件，基本全部銷售完畢，當(dāng)年產(chǎn)值達(dá)到6.5億元。2017年，按照吉林萬豐奧威汽輪有限公司的計劃，輪轂產(chǎn)量將與去年持平。但2018年5月，該項目二期工程建設(shè)完畢后，生產(chǎn)能力大幅提升，屆時該公司必將進(jìn)一步占領(lǐng)汽車輪轂市場的市場份額。同時，也進(jìn)一步提升我市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展能力。
同時，二期項目是要建設(shè)“智慧工廠”，與一期項目相比，“智慧”的最大提現(xiàn)就是自動化程度提升，產(chǎn)品的質(zhì)量也將隨之提升。
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