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“雖然鋼板板簧本身屬于高能耗產(chǎn)業(yè)，但只要提高產(chǎn)品的使用壽命，同樣能為行業(yè)的節(jié)能減排作貢獻(xiàn)。”在懸架技術(shù)分會(huì)2014學(xué)術(shù)年會(huì)上，山東雷帕得汽車(chē)技術(shù)股份有限公司（簡(jiǎn)稱雷帕得）負(fù)責(zé)人孟憲蕓說(shuō)，從目前我國(guó)國(guó)情看，鋼板彈簧短期內(nèi)仍將在商用車(chē)市場(chǎng)維持較高的市場(chǎng)份額，在這樣的市場(chǎng)格局下，通過(guò)產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)一步提升，同樣可以實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。“我國(guó)汽車(chē)鋼板彈簧每年的產(chǎn)量約在200萬(wàn)噸左右，這些鋼板彈簧需要的材料都是來(lái)自巴西和澳大利亞的優(yōu)質(zhì)彈簧鋼，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸和進(jìn)一步的高溫冶煉，整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程都消耗了大量能源。如果把鋼板彈簧的壽命提高一倍，就相當(dāng)于降低能耗一倍。”孟憲蕓說(shuō)，這也是雷帕得公司從成立之初，就一直堅(jiān)持做高端鋼板彈簧的原因。
成立于2007年的雷帕得，是一家從事汽車(chē)鋼板彈簧、穩(wěn)定桿、導(dǎo)向臂、氣門(mén)彈簧等汽車(chē)零部件的設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造的現(xiàn)代化股份制企業(yè)。在全國(guó)的汽車(chē)板簧企業(yè)中，作為一家在2009年才形成批量生產(chǎn)的年輕企業(yè)，在短短幾年時(shí)間內(nèi)便成為中國(guó)重汽集團(tuán)、中國(guó)一汽集團(tuán)的配套商，中國(guó)人民解放軍軍車(chē)產(chǎn)品指定供應(yīng)商，在去年正式進(jìn)入沃爾沃全球采購(gòu)配套體系。也就是這家板簧企業(yè)，因?yàn)榇蠓档土苏?chē)企業(yè)在板簧上的索賠率，連續(xù)四年獲得重汽總經(jīng)理質(zhì)量獎(jiǎng)。
就是這么年輕的一家鋼板彈簧企業(yè)，已完成的各類(lèi)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)多達(dá)300多項(xiàng)，其中，“商用車(chē)空心穩(wěn)定桿”被列入國(guó)家火炬計(jì)劃項(xiàng)目；5項(xiàng)技術(shù)成果通過(guò)科技部門(mén)組織的科技成果鑒定，具有國(guó)際先進(jìn)或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平；公司技術(shù)中心被認(rèn)定為“省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心”。
由于國(guó)內(nèi)載貨車(chē)市場(chǎng)超載嚴(yán)重，鋼板彈簧的故障率一直居高不下。在孟憲蕓看來(lái)，鋼板彈簧之所以表現(xiàn)出產(chǎn)品一致性差，壽命短，國(guó)內(nèi)的汽車(chē)鋼板彈簧企業(yè)在生產(chǎn)的過(guò)程質(zhì)量管控上薄弱是一個(gè)主要原因。“對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的前期策劃很重要，要在設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、工藝等各個(gè)環(huán)節(jié)上，提前把很多可能導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量失效的因素考慮到，將問(wèn)題消滅在市場(chǎng)投放前。”他說(shuō)。
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16th GUANGZHOU INTERNATIONALPLATEMETAL,
BAR, WIRE, METAL PROCESSING & SETTING EQUIPMENT EXHIBITION
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