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由100多家科技公司和汽車制造商共同開發的Automotive Grade Linux上周表示，豐田將在2018款凱美瑞轎車的Entune 3.0中控上使用其開源軟件，之后搭載在售往北美的豐田和雷克薩斯上。AGL項目始于五年前，旨在為汽車行業開發標準化的開源軟件，豐田是第一個采用AGL的大型汽車制造商。
在一個博客中，黑莓首席運營官Marty Beard期待AGL以及常規的Linux和安卓系統能夠在黑莓QNX占據主要市場的形勢下，占據一部分車載信息娛樂系統的市場份額。“其他同類型公司的平臺都無法取代黑莓QNX那些對安全至關重要的模塊，這些領域比現代軟件主導型汽車的信息娛樂系統成長的都快。” QNX是提供汽車中控視頻、導航、免提呼叫和互聯網服務軟件的供應商，處于行業領先位置，目前也在自動駕駛領域爭取更多業務。
黑莓發言人Sarah McKinney 表示，QNX不是Entune的主要平臺，但是的確提供了一些外圍的信息娛樂系統軟件，但是不確定QNX是否會繼續用于新版本的Entune 3.0。VDC Research的嵌入式技術研究主管Christopher Rommel表示，若汽車行業統一采用Linux，那么QNX在車載信息娛樂系統的地位就會受到威脅，但是黑莓在更小范圍、實時汽車應用方面有經驗，這是Linux難以企及的。
“主機廠想將Linux放在哪里，能將Linux放在哪里，都取決于內存需求和潛在的具有決定性的因素。”AGL使用成員有100多個，包括豐田、福特、本田、馬自達、奔馳、日產、鈴木和斯巴魯。還有其他成員，如一些芯片制造商和汽車供應商。QNX在10月表示，正在與福特公司合作開發自動化程度更高的汽車，高管們也表示正與其他幾家主要的全球汽車制造商就類似的合作關系進行討論。
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