數(shù)控
彎管機(jī)經(jīng)過(guò)安裝調(diào)試后，進(jìn)行了應(yīng)用方面的研究。首先，以某型號(hào)飛機(jī)導(dǎo)管的彎曲作為研究對(duì)象。起初，利用()&管子測(cè)量機(jī)對(duì)現(xiàn)存的導(dǎo)管標(biāo)準(zhǔn)實(shí)樣進(jìn)行基本數(shù)據(jù)采集，然后把數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)控彎管機(jī)進(jìn)行彎曲。但復(fù)制出的導(dǎo)管實(shí)樣絕大多數(shù)不合格，究其原因主要是由導(dǎo)管彎曲半徑不規(guī)范導(dǎo)致的。
在原有導(dǎo)管實(shí)樣不能利用的情況下，決定對(duì)該型號(hào)飛機(jī)上所用的能上數(shù)控
彎管機(jī)的導(dǎo)管零件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)實(shí)樣的重取和規(guī)范，并根據(jù)數(shù)控彎管機(jī)和配套彎管模的情況，以及導(dǎo)管的空間走向，按照導(dǎo)管的材料規(guī)格和彎曲半徑進(jìn)行分類(lèi)，確定&%*個(gè)圖號(hào)的彎管上數(shù)控彎管機(jī)生產(chǎn)。在完成該機(jī)型導(dǎo)管實(shí)樣的重新彎制后，按儲(chǔ)存在彎管機(jī)中的導(dǎo)管成形的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行批量生產(chǎn)，所生產(chǎn)的導(dǎo)管空間走向合格，且質(zhì)量非常好。
在此基礎(chǔ)上，又對(duì)其他多種改型機(jī)的新增導(dǎo)管零件和要求重新制取實(shí)樣的導(dǎo)管零件，能用數(shù)控彎管機(jī)生產(chǎn)的都采用數(shù)控彎管成形，大大提高了生產(chǎn)效率。
2019管材展，2019管材展會(huì)，廣州管材展，中國(guó)管材展會(huì)，2019廣州管材展，2019廣州管材展會(huì)，2019鋼管展，2019鋼管展會(huì)，2019鋼管展覽會(huì)，2019管件展，2019管件展會(huì)，2019管件展覽會(huì)，中國(guó)鋼管展會(huì)，中國(guó)管件展，2019管材加工展，2019管材加工展覽會(huì)，2019管材設(shè)備展會(huì)，2019鋼管設(shè)備展，2019管件設(shè)備展會(huì)，廣東管材展，廣東管材展會(huì)，2019廣東鋼管展，廣東鋼管展會(huì)，2019管材博覽會(huì)，2019鋼管博覽會(huì)，2019管件博覽會(huì)
