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烏魯木齊高鐵片區(qū)將建地下綜合管廊 管材展-鋼管展-2014廣州國際管材展覽會 -巨浪展覽-The 15th China(Guangzhou)Int’l Tube & Pipe Industry Expo
2013年11月9日 管材展-鋼管展-tube expo |
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在美國大片中常會看到寬闊的地下綜合管廊，首府也即將建設這樣的綜合管廊。
11月7日，記者從烏市政協(xié)十二屆八次常委會議上了解到，近期，烏市將在高鐵片區(qū)、會展片區(qū)等城市重點建設新區(qū)和主要道路交叉口及與地鐵、立交橋交匯處建設地下綜合管廊，提升地下空間利用率，減少片區(qū)道路反復開挖對周邊環(huán)境和交通秩序的不良影響。同時，烏市今年還規(guī)劃了高鐵片區(qū)內(nèi)多條道路地下綜合管廊，其中，包括衛(wèi)星路南延（天柱山街至北站前路）、北站前路、緯九路、天柱山街。
但是，專家介紹說，烏市大規(guī)模實施地下綜合管廊面臨諸多困難，主要表現(xiàn)在：
首先是投入資金量大，地下綜合管廊建設為一次性工程，不宜進行分期建設，資金投入量大且集中。據(jù)統(tǒng)計，臺北市、上海市的地下綜合管廊平均造價（按人民幣計算）分別是每平方米13萬元、10萬元，較普通管線建設費用高出很多；
其次是管理難度大，地下綜合管廊內(nèi)各類管線權(quán)屬單位不同，管理職責分散，統(tǒng)一管理難度大。同時各類管線組合在一起，易發(fā)生干擾事故，安全管理防范措施要求高；
此外，現(xiàn)有市政管線納入地下綜合管廊困難較多，現(xiàn)有市政管線建設管理缺乏統(tǒng)一規(guī)劃，分布錯綜復雜，設施不完善且存在老化現(xiàn)象。
為此，烏市政府經(jīng)過統(tǒng)籌考慮后，將分步推進全市地下綜合管廊建設工作。
目前，烏市各類地下管線總長約6000余公里，包括市政管網(wǎng)及4米以上巷道內(nèi)地下管線。
管材展-鋼管展-2014廣州國際管材展覽會 -巨浪展覽-The 15th China(Guangzhou)Int’l Tube & Pipe Industry Expo
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