寶馬集團把推動未來出行的四大戰(zhàn)略方向總結為“ACES”：自動化（Automated）、互聯(lián)化（Connected）、電動化（Electrified）、服務化（Services）――尤其是出行服務。這些是寶馬集團面向未來的全新“第一戰(zhàn)略”的關鍵要素。如今，寶馬集團更像一家科技公司，并已經(jīng)在以上四個方面提前布局。
作為電動出行的先鋒，寶馬早在2008年就開始測試MINIE電動車型。寶馬將這些寶貴經(jīng)驗融入寶馬首款純電動量產(chǎn)車型――“天生電動”的BMWi3。自2013年上市以來，BMWi3已成為細分市場最暢銷的電動車。目前，寶馬正成功地將BMWi的技術應用于BMW主品牌的更多車型。截至今年秋季，寶馬將在全球投放共計10款電動產(chǎn)品：包括9款電動車和1款電動踏板車。今年，寶馬將向客戶交付10萬輛電動車型。
作為全新“第一戰(zhàn)略”的一部分，寶馬的目標是大幅提升大型豪華車的銷量和收入。BMWX7和BMW8系將起到關鍵作用。BMWX7概念車已經(jīng)展示了大型運動型多功能汽車也能搭載電力驅動系統(tǒng)。寶馬集團旗下各品牌和車型系列都將增加電動車型的比重，其中也包括Rolls-Royce和BMWM車型。
目前，寶馬集團各工廠都在為電動出行做準備。未來，寶馬的每一款車型都將有多種驅動系統(tǒng)可選。兩種靈活的車型平臺和一個靈活的生產(chǎn)網(wǎng)絡將保證我們對市場作出迅速、高效的反應。
在電動出行方面，寶馬集團依然將是高檔車細分市場的領導者。到2025年，我們將提供25款電動車型，其中12款為純電動車型。法蘭克福車展上，寶馬展示了首款MINI電動車型的概念車，量產(chǎn)車型將于2019年發(fā)布。此外，寶馬還將在2020年推出首款BMW純電動車型――X3。從這款純電動的X3開始，所有純電動的BMW車型都將劃歸BMWi品牌。寶馬對外公布，將在2021年推出BMWiNEXT這款非常創(chuàng)新的先鋒車型。法蘭克福車展上，寶馬還展示了電動發(fā)展計劃中的另一個重大里程碑：一款定位于BMWi3和BMWi8之間的四門純電動車型概念。寶馬希望在不遠的將來把它變?yōu)楝F(xiàn)實。
